Vieno diržo vandeniui atsparus pistoletas

Dirželių inkarai yra suvirinti sutvirtinimo lopai, o ne susiūti priedai, nes pritvirtinus dirželio inkarą prie vandeniui atsparaus apvalkalo, adatos skylių sankaupa susidaro didžiausio įtempimo taške ant gaminio. Pleistro plotas yra tokio dydžio, kad apkrova šlyties būdu perkeliama per platų suvirintą paviršių, o inkaro pleistrai yra tikrinami kiekvieno važiavimo pradžioje.

Nešamas krovinys yra maždaug 5,1 kg – 1,1 kg dėklas ir 4 kg šaunamasis ginklas – paskirstytas dviejuose tvirtinimo taškuose po maždaug 2,55 kg statiškai. Vaikščiojimas cikliškai apkrauna inkarus, o didžiausia kiekvieno žingsnio apkrova viršija statinį rodiklį, o tai yra būklė, kurią atkuria inkaro nuovargio bandymas.

Reguliuojamas pečių dirželis suvirintuose tvirtinimo taškuose

Apkrovos kelias

Statiniai skaičiai nepakankamai įvertina atvejį. Vaikščiojimas inkarą apkrauna cikliškai, o ne tolygiai, o kiekvieno žingsnio pikas yra tai, ką turi atkurti nuovargio bandymai.

Kodėl inkarai yra suvirinti

Siuvant dirželio tvirtinimą prie vandeniui atsparaus apvalkalo, adatos skylutės susidaro didžiausio įtempimo taške ant gaminio. Čia pirmiausia nuteka dėklas, o perforacijas labiausiai apdoroja apkrova.

Kaip pastatytas mūsų.Prie korpuso paviršiaus privirinamas sutvirtinimo pleistras, o dirželio aparatūra pritvirtinama prie pleistro. Apkrova pasklinda į pleistrą ir per suvirintą vietą, o ne koncentruojasi ties dygsnio taškais, o barjeras išlieka ištisinis.

Kodėl pleistro sritis yra svarbi.Mažas pleistras, veikiant apkrovai, sutelkia lupimo įtampą jo krašte. Pleistras yra tokio dydžio, kad suvirintoje vietoje šlyties apkrova būtų perkelta per platų paviršių, o ne nuluptų siauru perimetru.

Kaip tai patikrinama.Inkaro pleistrai bandomi nulupti kiekvieno važiavimo kartu su siūlių siūlėmis pradžioje, o panardinimo bandymai atliekami gatavuose įrenginiuose, apkraunant inkarus, o ne ant plikų korpusų.

Dirželio geometrija ant plokščio dėklo

Plokščias 8 cm korpusas kabo kitaip nei vamzdis. Vieno diržo vandeniui atsparus ginklo slydimo korpusas turi platų veidą prie nugaros ir siaurą kraštą, todėl inkaro padėtis lemia, ar jis važiuoja plokščiai, ar pasisuka į kraštą einant.

Dėklas, kuris pasukamas į kraštą, pateikia siauriausią matmenį prie peties ir įsigilina. Plačiojo veido laikymas prie nugaros yra sprendimas dėl tvirtinimo, o ne dirželio.

Kiek kainuoja vienas dirželis

Specifikacija

Nešiojimo parinktys

Gamybos seka

1. Gaunamo audinio patikrinimas ir suvirinamumo bandymas

2. Suvirinimo parametrų nustatymas ir pirmojo gaminio nulupimo bandymas

3. Kamerinio apvalkalo tikslus pjovimas ir RF suvirinimas

4. Sandarus užtrauktukas ir suvirintas kišenės tvirtinimas

5. Armatūros lopinio suvirinimas patvirtintose inkaro vietose

6. Pritvirtinkite juosteles ir rankenėlę prie suvirintų lopų

7. Inkaro nulupimo bandymas ir pakrauto pakabinimo patikrinimas

8. Panardinimo patikrinimas, kai ant inkarų taikoma apkrova

9. Galutinis patikrinimas ir eksporto pakavimas

Inkaro patvirtinimas

Carry Trials

Kur veikia nešiojimas su vienu diržu

Trumpi pervežimai tarp transporto priemonės, valties ir stovo; sėdimos padėtys, kuriose diržų negalima perrišti; vadovaujamos operacijos su dažnais klientų perėjimais; Prieiga prie medžių stovo ir platformos laikant viena ranka; nuotolio ir lazdos naudojimas kartojant trumpus judesius; ir bet kuri programa, kurioje greitis ir išjungimas yra svarbesnis nei subalansuota apkrova per atstumą.

Naujausi darbai

Luiziana – valdoma operacija laivu

Klientų buvo paprašyta atsistoti nestabiliose valtyse, kad nuimtų diržų dėklus. Vienu judesiu sėdint nusiima vienas dirželis. Pateikėme išplėstinį stambių sluoksnių reguliavimo diapazoną ir suvirintų inkarų greito atlaisvinimo įrangą. 380 vnt, 42 dienos.

Lenkija – platintojų komforto peržiūra

Skundai buvo dėl to, kad dėklas apsivertė kraštu ir įsirėžia į petį ilgesniems vežimams. Priežastis buvo inkaro išdėstymas per veidą, o ne pats diržas, o pakeitus inkarus, platus veidas buvo prigludęs prie nugaros. 500 vnt, 43 dienos.

Norvegija – programa šaltam orui

Vienkartiniam dėvėjimui skirto dirželio ilgio dėvėjo žieminiai drabužiai aukštai po ranka. Išplėtėme reguliavimo diapazoną ir įdėjome platesnį paminkštintą dirželį, kuris taip pat sumažino kontaktinį slėgį per sunkius viršutinius drabužius. 450 vnt, 44 dienos.

Ką mums papasakojo pirkėjai

„Jis pasisuko į šoną ir įsirėžė. Pakeitei, kur yra inkarai, o ne diržas, ir jis sustojo.

– Produktų vadovas, platintojas

"Viskas kabo nuo dviejų suvirintų lopų. Mes paprašėme specialiai tiems nulupti, ir jūs jau jį turėjote."

- Kokybės vadovas, importuotojas

„Dabar valtyje niekas neatsistoja. Vienas judesys, sėdi, baigta.

— Vadovas, valdymas valtimi

1. Kiek apkrovos turi inkarai?

Iš viso maždaug 5,1 kg – 1,1 kg dėklas ir 4 kg šaunamasis ginklas – per du suvirintus taškus, kurių kiekvienas statiškai sveria maždaug 2,55 kg. Vaikščiojimas juos apkrauna cikliškai, o kiekvieno žingsnio pikas yra didesnis nei statinis skaičius.

2. Kodėl negalima prisiūti dirželio inkarų?

Kadangi siuvant adatos skylutės susidaro didžiausio įtempimo taške ant vandeniui atsparaus apvalkalo. Čia pirmiausia nutekėtų korpusas, o perforacijas labiausiai apdoroja apkrova.

3. Kaip vietoj jų tvirtinami inkarai?

Sutvirtinimo pleistras privirinamas prie korpuso paviršiaus, o diržo aparatūra pritvirtinama prie pleistro, todėl apkrova pasklinda po suvirintą vietą šlyties būdu, o ne susitelkia susiuvimo taškuose.

4. Kodėl svarbus pleistro dydis?

Mažas pleistras, veikiant apkrovai, sutelkia lupimo įtampą perimetre. Pleistras yra tokio dydžio, kad suvirinta vieta perneštų apkrovą plačiu paviršiumi, o ne atsiplėštų siaurame krašte.

5. Kaip tikrinamas inkaras?

Ardomasis pleistro mėginio atplėšimo bandymas kiekvieno važiavimo pradžioje, taip pat gatavų vienetų panardinimo bandymas, kai apkrova veikia inkarus, o ne pliką apvalkalą.

6. Kodėl kai kuriems naudotojams vieno diržo vandeniui atsparus pistoleto slydimas pasislenka?

Inkaro išdėstymas ant plokščio paviršiaus, o ne per diržą. Plokščias dėklas turi platų paviršių ir siaurą kraštą, o netinkamai išdėstyti inkarai leidžia jam suktis, kad siauras kraštas įsiskverbia į petį. Reguliuojamas išdėstymas.

7. Kokį dirželio plotį turėtume nurodyti?

Paplatinimas nuo 38 mm iki 75 mm paminkštintas maždaug perpus sumažina kontaktinį spaudimą ant to paties peties nekeičiant svorio. Tai efektyviausias vieno dirželio gaminio pakeitimas.

8. Ar galima perjungti petį nenuėmus dėklo?

Taip. Pakelkite diržą virš galvos, kol kūnas sukasi už nugaros, ir padėkite jį kitoje pusėje. Keičiant kas dešimt–penkiolika minučių, patogu nešiotis gerokai.

9. Kada vietoj to turėtume parduoti dvigubus diržus?

Ilgi privažiavimai, status arba nelygus gruntas ir bet koks naudojimas, kai reikia abiejų rankų, kad išlaikytumėte pusiausvyrą. Vienintelis dirželis keičia subalansuotą apkrovą į perėjimo greitį, kuris apsimoka tik tada, kai perėjimai yra dažni, o pasivaikščiojimai trumpi.

10. Ar vėliau galima pritvirtinti diržus?

Tos pačios suvirintos inkaro padėtys priima dviejų diržų konfigūraciją, todėl diržų atnaujinimą galima nurodyti be naujų įrankių.

11. Ar dirželis nuimamas?

Taip, standartiškai, todėl plokščią dėklą galima laikyti 8 cm profiliu be aparatinės įrangos.

12. Kokios yra komercinės sąlygos?

MOQ 300 vnt., pavyzdžiai per 7–10 dienų, pagaminama per 30–45 dienas, kotiruojamas EXW, FOB arba CIF, su plėtra, apimančia dirželio plotį, inkaro tarpus ir vietą, reguliavimo diapazoną, techninę įrangą ir pakuotę.